1 范圍

      GB/T 20651的本部分規定了壓燃式發動機及其基本附屬設備的安全要求和防護措施。本部分不包括用于潛在爆炸性環境下所需的特殊要求。

      本部分適用于陸上、地下和水上用壓燃式發動機（以下簡稱“發動機”）。

      本部分不適用于航空用發動機。

      本部分所述的發動機是指到動力輸出端為止的原動機。

2 規范性引用文件

      下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

      GB/T 1859（所有部分）往復式內燃機 聲壓法聲功率級的測定

      GB/T 1883.1 往復式內燃機 詞匯 第1部分：發動機設計和運行術語

      GB/T 1883.2 往復式內燃機 詞匯 第2部分：發動機維修術語

      GB/T 4025 人機界面標志標識的基本和安全規則 指示器和操作器件的編碼規則

      GB/T 4556 往復式內燃機 防火

      GB/T 4672 往復式內燃機 手操縱控制機構 標準動作方向

      GB/T 4942.1 旋轉電機整體結構的防護等級（IP代碼）分級

      GB/T 6072.1 往復式內燃機 性能 第1部分：功率、燃料消耗和機油消耗的標定及試驗方法通用發動機的附加要求

      GB/T 6809.1 往復式內燃機 零部件和系統術語 第1部分：固定件和外部罩蓋

      GB/T 6809.2 往復式內燃機 零部件和系統術語 第2部分：氣門、凸輪軸傳動及驅動機構

      GB/T 6809.3 往復式內燃機 零部件和系統術語 第3部分：主要運動件

      GB/T 6809.4 往復式內燃機 零部件和系統術語 第4部分：增壓及進排氣管系統

      GB/T 6809.8 往復式內燃機 零部件和系統術語 第8部分：起動系統

      GB/T 6809.9 往復式內燃機 零部件和系統術語 第9部分：監控系統

      GB/T 8190.1 往復式內燃機 排放測量 第1部分：氣體和顆粒排放物的試驗臺測量

      GB/T 8190.2 往復式內燃機 排放測量 第2部分：氣體和顆粒排放物的現場測量

      GB/T 8190.4 往復式內燃機 排放測量 第4部分：不同用途發動機的穩態試驗循環

      GB/T 8190.5 往復式內燃機 排放測量 第5部分：試驗燃料

      GB/T 8190.6 往復式內燃機 排放測量 第6部分：測量結果和試驗報告

      GB/T 8190.7 往復式內燃機 排放測量 第7部分：發動機系族的確定

      GB/T 8190.8 往復式內燃機 排放測量 第8部分：發動機系組的確定

      GB/T 8196 機械安全 防護裝置 固定式和活動式防護裝置設計與制造一般要求

      GB/T 8420 土方機械 司機的身材尺寸與司機的最小活動空間

      GB 14023 車輛、船和內燃機 無線電騷擾特性 用于保護車外接收機的限值和測量方法

      GB/T 14024 內燃機電站無線電干擾特性的測量方法及允許值 傳導干擾

      GB/T 15706 機械安全 設計通則 風險評估與風險減小

      GB/T 16754-2008 機械安全 急停 設計原則

      GB/T 17300 土方機械 通道裝置

      GB/T 17799.1 電磁兼容 通用標準 居住、商業和輕工業環境中的抗擾度試驗

      GB/T 17804 往復式內燃機 圖形符號

      GB/T 18153-2000 機械安全 可接觸表面溫度 確定熱表面溫度限值的工效學數據

      GB/T 18209.1 機械電氣安全 指示、標志和操作 第1部分：關于視覺、聽覺和觸覺信號的要求

      GB/T 18209.2 機械電氣安全 指示、標志和操作 第2部分：標志要求

      GB/T 18380.21 電纜和光纜在火焰條件下的燃燒試驗 第21部分：單根絕緣細電線電纜火焰垂直蔓延試驗 試驗裝置

      GB/T 18380.22 電纜和光纜在火焰條件下的燃燒試驗 第22部分：單根絕緣細電線電纜火焰垂直蔓延試驗 擴散型火焰試驗方法

      GB/T 18717.2 用于機械安全的人類工效學設計 第2部分：人體局部進入機械的開口尺寸確定原則

      GB/T 19216.11 在火焰條件下電纜或光纜的線路完整性試驗 第11部分：試驗裝置 火焰溫度不低于750℃的單獨供火

      GB/T 19216.21 在火焰條件下電纜或光纜的線路完整性試驗 第21部分：試驗步驟和要求 額定電壓0.6/1.0kV及以下電纜

      GB/T 20064.1 往復式內燃機 手柄起動裝置 第1部分：安全要求和試驗

      GB/T 20064.2 往復式內燃機 手柄起動裝置 第2部分：脫開角試驗方法

      GB 20800.1 爆炸性環境用往復式內燃機防爆技術通則 第1部分：可燃性氣體和蒸汽環境用II類內燃機

      GB 20800.2 爆炸性環境用往復式內燃機防爆技術通則 第2部分：可燃性粉塵環境用Ⅱ類內燃機

      GB 20800.3 爆炸性環境用往復式內燃機防爆技術通則 第3部分：存在甲烷和（或）可燃性粉塵的地下礦區巷道用I類內燃機

      GB/T 22359 土方機械 電磁兼容性

      GB/T 23342 往復式內燃機 回彈式繩索起動裝置 基本安全要求

      GB/T 23821 機械安全 防止上下肢觸及危險區的安全距離

3 術語和定義

      GB/T 1883.1、GB/T 1883.2、GB/T 6072.1、GB/T 6809.1、GB/T 6809.2、GB/T 6809.3、GB/T 6809.4、GB/T 6809.8、GB/T 6809.9、GB/T 15706界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1

      基本附屬設備 essential auxiliary

      發動機持續或重復使用時所必要的設備（如由發動機驅動的輸油泵和水泵）。

4 總則

      由于發動機僅僅是個動力源，而在具體使用中又總是作為一個部件來應用，因此，要求符合這些安全要求的程度取決于具體的使用場合，并且還應征得發動機制造廠和安裝者的同意。特別是，當有可能涉及發動機本身或使用過程中的具體危險時，安裝者應負責選擇最適宜的解決方案。

      發動機制造廠應確保其所供應的設備能夠符合本部分所規定的要求。要求達到的程度取決于發動機的安裝。

      第6章所提出的安全要求，適用于發動機制造廠和安裝者，具體情況視用途而定。

5 危險一覽表

      為防止人身傷害而應考慮與壓燃式發動機相關的危險一覽表列于附錄A。

6 安全要求和/或防護措施

6.1 通用要求

      發動機應遵守本章的安全要求和/或防護措施。此外，對于本部分沒有涉及的相關但不重要的危險，發動機應按照GB/T 15706的原則設計。

6.2 起動系統

6.2.1 起動系統應能用手動或自動方式操作。

6.2.2 電起動系統通常以24V或更低電壓工作，不存在危險。本部分不涉及24V以上的電起動系統，采用24V以上電起動系統的發動機的安裝者應確保發動機在與從動機械連接后能夠安全運行。

6.2.3 對采用壓縮空氣起動的發動機，起動空氣系統應符合下列基本要求：

      a）起動空氣系統所選零部件應確保其安全使用，當系統投入使用時能在設計工況范圍內可靠運行，不致因零部件失效或故障產生危險。

      b）設計起動空氣系統零件時，應防止壓力超過系統或相關部分的最高工作壓力或某一零部件的額定壓力。可設置一個或多個安全閥以限制系統零件的壓力，或改用調壓閥代替，只要滿足使用要求即可。系統的設計、制造和調節應使沖擊和脈動壓力最小，不致產生危險。

      c）起動空氣系統的設計和制造應使設置的零部件易于接近，并能安全地進行調節和維修。

      d）起動空氣系統的設計應確保發動機在意外起動時，能方便可靠地切斷動力源，并能快速釋放系統內的壓力。

      e）無論使用何種控制方式或何種動力源（電力或氣動），在主動或意外接通或斷開開關、降低壓力以及切斷或恢復動力源時不致產生危險。

6.2.4 手柄起動系統應符合GB/T20064.1和GB/T20064.2的要求。此外，還應滿足下列要求：

      ——起動手柄與安裝面之間應留有足夠間隙，以確保盤車安全。

      ——采用手動起動裝置的發動機應設置減壓裝置。

      只有按上述定義的手柄起動裝置、GB/T 23342規定的回彈式繩索起動裝置以及經權威機構認證能滿足安全要求的其他手起動裝置才是可以采用的手起動系統。

6.3 正常停機系統

      所有發動機均應具有手動或自動控制的正常停機裝置，停機應通過切斷供油來實現。

6.4 緊急停機系統

6.4.1 通用要求

      為避免發動機（組）進入危險工況，發動機安裝者和制造廠應考慮是否需要安裝緊急停機系統。根

據用途不同，除采取切斷供油的方法外，也可采用其他諸如進氣空氣切斷裝置等停機措施來達到，這些緊急停機系統應能手動或自動控制。

6.4.2 手動控制

      采用手動控制的緊急停機系統應符合GB/T 16754-2008規定的0類停機要求。

6.4.3 自動控制

      發動機安裝者應考慮是否提供自動控制的緊急停機系統。可以用來觸發自動控制的緊急停機系統主要信號有：

      a）超速；

      b）潤滑油壓力過低；

      c）冷卻液溫度過高；

      d）冷卻液液面過低或壓力過低。

      危險工況的判定和采取何種措施應視具體用途而定。

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